压铸机尾板 尾板是压铸机合锁模机构中的关键零件, 其刚度不仅关系到所加工零件的精度, 而且直接影响到相关运动副乃至设备的寿命。为保证尾板在设计过程中的合理性,对某30 000 kN 压铸机尾板满载荷条件下的力学行为进行分析。利用有限元法比较原始和减重两种设计方案的刚度以及应力等力学参量, 根据计算结果对尾板加工制造中的要点给出相应的建议。整个分析结果表明, 减重设计对尾板刚度将产生一定的影响, 但目前的减重设计方案可以满足设计要求。
型号:J1113F;合型力:1300kN;压型厚度:250/500mm;压射力(增压):150kN;压射全行程:320mm;顶出力:90kN;标准压室直径:40,50mm;一次金属注入量(铝):1.2...
型号:J2118A;合型力:1800kN;压型厚度:200/580mm;动型板行程:385mm;压射力:120kN;压射全行程:160mm;压射位置:0 -80mm;顶出行程:85mm;顶出力:109...
型号:J116E;合型力:630kN;动型板尺寸(水平×垂直):480×480mm;压型厚度(最小/最大):150/350mm;顶出力:52kN;压射力(增压):90kN;压射行程:282mm;标准压...
型号:J118A;合型力:900kN;动型板行程:260mm;压射力(增压):50-100kN;压射行程:282mm;压射比压:104/80MPa;铸件最大投影面积:101c㎡;101标准压室直径:3...